De voorruit van de oranje B is vervangen, het viel erg mee, we zijn er ongeveer twee en een half uur mee bezig geweest. Ik had bij een bandenbedrijf wat bandenzeep opgehaald en dit is briljant spul en maakt het werk een stuk makkelijker.
Hoe hebben wij het gedaan:
Frame uit elkaar gehaald, nieuwe schroeven besteld waar nodig en schroefdraden schoongemaakt met passende tap.
Het rubber voor onder het frame er in geduwd tot de schroefgaatjes.
Midden van de ruit gemarkeerd (streep op geel tape op de foto)
Nieuw raamrubber er om heen, in de beneden hoekjes voor de zekerheid een beetje kit gedaan.
Het boven en onderframe er op geduwd en de centerspaak(?) geplaatst.
Een zijkant van het frame geplaatst (de gaatjes voor de schroeven zijn nog vrij omdat we het onderrubber nog niet tot het eind geduwd hebben)
Alleen de onderste twee schroeven geplaatst, en het onderste rubber tot het einde geduwd.
Onderste rubber een eindje los getrokken om de schroefgaten aan het begin te kunnen bereiken.
Andere zijkant geplaatst, eerst onderste schroeven geplaatst.
Een spanband (met ratel) om de bovenzijde van het raam frame gedaan om het frame(voorzichtig) samen te trekken en de laatste schroeven te plaatsen.
Het er uit getrokken stuk rubber er weer ingeprutst met een botte schroeven draaier (span band er om heen om te voorkomen dat het er weer uitspringt)
De ruit weer op de B zetten:
een touwtje tussen de rubberlip om deze naar voren te kunnen trekken (niet te dun, rubber niet beschadigen)
Ruit op de auto plaatsen en de schroeven in het midden plaatsen en een stukje aandraaien, ik heb vrij lange schroeven gebruikt om genoeg draad te hebben om de ruit naar beneden te kunnen trekken.
Twee klemmen op de zijkanten van de ruit geplaatst (zie foto) en een beetje aangedraaid.
Als de ruit op de auto geklemd zit voorzichtig het rubber met het touw naar voren trekken, uitkijken dat deze niet weer terug kan, anders schroeven en klemmen een beetje strakker draaien.
Alles zo strak mogelijk draaien om de schroeven carroserie/raamframe er in te kunnen draaien, eerst de bovenste links en rechts, dan de ruit naar voren duwen en de onderste twee.
Voorzichtig kijken of de deuren mooi passen, wij hebben de hoek van het frame aangepast door een spanband van de hoek van het frame naar de kriksteun te plaatsen (voorzichtig!!!!)
Hopelijk heb je hier wat aan, beschadig de boel niet.
Wij waren de hele tijd met zijn tweeën.
https://picasaweb.google.com/mathieu.pietersma/9Apr2011NieuweVoorruitOpDeOranjeB#
Geen opmerkingen:
Een reactie posten