de achteras en bladveren (mgb back axle and springs)

De aangepaste bladveren (zie eerdere bericht) gaven de B een hoogte van 34cm gemeten tussen de onderrand van het achterspatbord en het midden van de as, met de chroombumper bladveren hoopte ik dit wat te kunnen verkleinen, maar nu is het 36cm geworden, de auto staat dus nu hoger!

Bij het inveren van de auto voelt het nu wel veel beter aan, mogelijk is de bladveer die links achter zat stroever door roest oid.

Het wachten is nu op het verder afmaken van de auto waarbij nog wel het nodige gewicht wordt toegevoegd.

Een ander probleem is wel opgelost, de as stond wel 2cm teveel naar rechts, na wat geduw en getrek staat de as nu nagenoeg in het midden.